Наиболее распространенные типы крюков (шаров фаркопов):
Тип шара "Н". Сварной (несъемный) крюк- шар приварен к раме фаркопа и является несъемным. В некоторых странах запрещены по нормам безопасности. Как правило, фаркоп со сварным крюком, это самый недорогой вариант прицепного устройства, использующийся на автомобилях отечественного производства.

Тип шара "А". Условно-съемный крюк - шар крепится на двух болтах и снимается при необходимости. Это практичный и наиболее распространенный вариант. Для снятия крюка необходим инструмент.

Тип шара "F". Кованый фланцевый шар- крепится на двух (F) или четырех (G) болтах. При необходимости снимается. Имеет возможность установки выше-ниже (при варианте F). Чаще всего устанавливается на внедорожники.
Тип шара "С". Быстросъемный крюк - бывает горизонтального и вертикального крепления. Преимущества очевидны:
- легко и быстро снимается
- невиден после снятия крюка (не закрывает номерной знак, не мешает парктроникам)
- надежен.

Тип шара "Е". "Американский" фаркоп - предназначен для использования на американских автомобилях.



















ООО «AvtoS» основано в 1991 году в г. Коломна Московской области. Предприятие изготавливает и реализует под собственным брендом AVTOS широкую гамму тягово-сцепных устройств (ТСУ, фаркопов) и прицепов для легковых автомобилй отечественного и иностранного производства.
Лидер Плюс — занимается разработкой и производством автомобильных аксессуаров с 1997 года. Продукция сертифицирована и отвечает современным требованиям качества.
Фаркопы Baltex - продукция отечественного производства, выпускаемая ООО «Балтекс», г. Санкт-Петербург, популярна, в первую очередь, у владельцев внедорожников.



Westfalia-Autootive является европейским лидером и одним из ведущих мировых производителей тягово-сцепных устройств для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Как изобретатель фаркопа шарового типа и владелец целого ряда международных патентов, компания Westfalia-Automotive с 1932 года по праву считается лидером отрасли.